Мы работаем с массовыми марками — теми, что продаются каждый день. Такую машину мы перепродадим быстро, поэтому и цену дадим нормальную. Нижняя граница — 400 000 ₽, география — Москва и вся область.
Назовите марку, год и пробег — вилку цены скажем прямо в разговоре.
+7999961-88-80Ежедневно с 9:00 до 21:00 · звонок ни к чему не обязывает
Ниже — что мы смотрим у каждой марки в первую очередь. Это не придирки, а то, что реально двигает цену: знаете заранее — разговор будет короче, а вилка точнее.
Rio, Ceed, Cerato, Sportage, Soul, Optima, Seltos, Sorento
Самая ходовая марка в нашем сегменте — Rio уходит с рынка быстрее всего, поэтому и цену за неё даём одну из лучших.
Смотрим в первую очередь: прошлое в такси и каршеринге — у Rio и Cerato это самая частая история, и она сильно бьёт по цене. Дальше — состояние АКПП на прогреве и толщина краски по кузову.
Solaris, Creta, Elantra, Tucson, Santa Fe, i30, Sonata
Solaris и Creta продаются с любого объявления, поэтому берём охотно и почти в любом состоянии — лишь бы машина была живая.
Смотрим в первую очередь: то же такси-прошлое, коррозию задних арок на возрастных Solaris и совпадение пробега с состоянием салона.
Camry, Corolla, RAV4, Land Cruiser Prado, Highlander, Avensis
Camry — редкий случай, когда возраст почти не мешает: спрос стабильный, и десятилетняя машина в хорошем состоянии стоит достойных денег.
Смотрим в первую очередь: реальный пробег — на Camry его скручивают чаще, чем на любой другой массовой марке. Ещё газовое оборудование и служебное прошлое: и то и другое влияет на цену.
Polo, Tiguan, Passat, Golf, Jetta, Touareg, Teramont
Polo седан — народная машина в чистом виде, продаётся всегда. Tiguan берём тоже, но здесь всё решает коробка.
Смотрим в первую очередь: робот DSG — как переключается на холодную и есть ли рывки. На турбомоторах — расход масла и состояние цепи. Исправная коробка на Tiguan может стоить двухсот тысяч разницы.
Octavia, Rapid, Kodiaq, Karoq, Superb, Yeti
Octavia и Rapid — те же агрегаты, что у Volkswagen, но дешевле на входе. Спрос ровный, перепродаём быстро.
Смотрим в первую очередь: DSG и её историю ремонтов, расход масла на 1.8 TSI, а на Rapid — не работала ли машина в такси.
Qashqai, X-Trail, Almera, Juke, Terrano, Murano
Qashqai и X-Trail — крепкие кроссоверы с понятным спросом. Almera берём, если это не бывшее такси.
Смотрим в первую очередь: вариатор. На пробегах за 150 тысяч это главный вопрос к машине, и от его состояния цена зависит сильнее, чем от кузова.
Duster, Logan, Sandero, Kaptur, Arkana, Megane
Duster — одна из самых предсказуемых машин на вторичке: простая, ремонтопригодная, всегда есть покупатель.
Смотрим в первую очередь: коррозию порогов и арок, состояние подвески после области и, конечно, такси-прошлое у Logan и Sandero.
Focus, Mondeo, Kuga, EcoSport, Fiesta
Focus по-прежнему берут охотно, особенно с механикой или с классическим автоматом.
Смотрим в первую очередь: робот PowerShift на Focus третьего поколения — известная история, и покупатели о ней знают. Если коробка перебрана и есть документы, обязательно скажите: это плюс к цене, а не минус.
Astra, Insignia, Mokka, Corsa, Zafira, Antara
Astra — классическая народная машина. Спрос на неё есть всегда, просто цена зависит от состояния сильнее, чем у корейцев.
Смотрим в первую очередь: цепь ГРМ и её шум на холодную, электрику и наличие второго ключа. На Opel после ухода марки из России важна ещё и комплектность — недостающие детали трудно найти.
3, 6, CX-5, CX-7, CX-30
CX-5 и «шестёрка» уходят быстро — это машины, которые люди ищут адресно.
Смотрим в первую очередь: коррозию задних арок и порогов — у Mazda это слабое место, и на цену влияет заметно. Ещё состояние цепи и подвески.
Cruze, Lacetti, Aveo, Captiva, Niva, Orlando
Простые и понятные машины с живым спросом в области. Niva берём почти всегда.
Смотрим в первую очередь: цепь ГРМ на Cruze, коррозию кузова на возрастных Lacetti и наличие полного пакета документов — с ушедшими марками это важнее обычного.
Outlander, Lancer, ASX, Pajero Sport, Eclipse Cross
Outlander — стабильный кроссовер с понятной аудиторией, Pajero Sport ценится за рамную конструкцию.
Смотрим в первую очередь: вариатор на Outlander и ASX, состояние рамы и антикора на Pajero Sport.
Vesta, Granta, XRAY, Largus, Niva Travel, Niva Legend
Берём свежие Vesta, Largus и Niva. По ним спрос живой, и они уверенно проходят нашу нижнюю границу.
Смотрим в первую очередь: год и комплектацию — именно они определяют, попадает машина в наш диапазон или нет. Возрастные Granta и Priora чаще всего стоят дешевле 400 000 ₽, и тогда мы честно скажем, что вам выгоднее продать самому.
Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda, Jetour, Tank
Свежие китайские кроссоверы берём охотно: спрос на них растёт и перепродаются они быстро.
Смотрим в первую очередь: остаток заводской гарантии и сервисную историю у официального дилера — это заметно поднимает цену. Ещё год выпуска: китайские машины дешевеют быстрее остальных, поэтому свежая машина ценится сильно выше трёхлетней.
Вашей марки нет в списке? Это не отказ. Список — то, что мы берём чаще всего. Позвоните и назовите машину: скажем прямо, наш это случай или нет.
Две минуты по телефону — и вы знаете сумму. Ни к чему не обязывает, никаких анкет и ожидания.
